Jenis dan Fungsi Filter Udara
Filter Jalur Utama Kelas C : Dipasang setelah kompresor udara atau sebelum pengering berpendingin, filter C-Class secara efektif menghilangkan partikel padat yang lebih besar dari 3 mikron dan sejumlah besar cairan. Ini mencapai kandungan minyak sisa yang mengesankan serendah 5 ppm, memastikan udara bersih untuk peralatan hilir.
Filter Kelas-T: Dikenal juga sebagai filter maskapai penerbangan, filter ini diposisikan sebelum filter A-Class. Ini menghilangkan partikel cair dan padat sekecil 1 mikron, dengan kandungan minyak sisa serendah 0,5 ppm, menawarkan peningkatan filtrasi untuk udara bertekanan berkualitas tinggi.
Filter Kelas A : Dikenal sebagai filter penghilang oli dengan efisiensi sangat tinggi, filter ini digunakan setelah pengering berpendingin. Filter ini menyaring partikel cair dan padat sekecil 0,01 mikron, menghasilkan kandungan minyak sisa yang luar biasa hanya 0,001 ppm, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang memerlukan udara sangat bersih.
Pentingnya Menggunakan Suku Cadang Asli
Menggunakan suku cadang yang tidak asli pada kompresor Anda dapat mengganggu kinerja dan umur panjangnya. Praktik seperti ini dapat meningkatkan kontaminasi minyak pada udara bertekanan, sehingga mengakibatkan:
- Memperpendek masa pakai seal dan gasket katup.
- Konsumsi daya listrik lebih tinggi, karena oli berlebih meningkatkan torsi motor selama kondisi penyalaan dan pengoperasian.
- Meningkatnya keausan pada komponen penting seperti bantalan dan roda gigi, dapat menyebabkan kegagalan dini.
- Mengurangi efisiensi kompresor, menurunkan kinerja sistem Anda secara keseluruhan.